发布时间：2024-10-08 来源：网络
杏彩体育官网我这回开的车辆是2022款传祺GS4）自愿智行旗舰版。由于道途遥远，我有了分表全数的体验，越发是它的油耗和安然功能。接下来就和民多聊聊这款顶配只要13.18万的国产SUV的上风。为什么推举10万级其它高级SUV？
测试轨则：。两条线点同时从广州动身，结尾正在南澳岛搭客核心汇合。(2)自驾游线道启动前给车辆加满油，清零里程。达到南澳岛后，再次加油直到枪跳，算算油费。结尾维系高速费、进岛费、餐费算出最终本钱。(3)公交线道能够凭据本质处境采取坐公交或者打车，结尾凭据道上的种种交通用度和餐费盘算最终用度。两条线道达到南澳岛搭客核心咸集点的韶华也将依据1元钱/分钟的轨则计入最终本钱。
最先来爆料一下2022款的本质油耗传祺GS4。达到南澳岛后，车辆行驶里程505km，结尾加满248.23元(32.28L)的燃油。核算后归纳油耗约为6.39L/100km。那么，这个油耗是正在什么要求下测试的呢？
此行80%把握的高速道段，剩下的20%根本都是拥挤的城区道段和山道。高速道段车速根本坚持正在90km/h~110km/h，拍摄时期车辆不绝正在处事，以是这个油耗根本相符咱们的平居出行形态。
客观来说，贴近6.4L的百公里实测油耗展现，关于一款自重1.5吨的紧凑型SUV来说短长常非凡的。假如和目前许多主流合伙品牌SUV比拟，如此的油耗也是很不错的。底细上，油耗不绝是传祺GS4的一大上风杏彩体育网站。早正在2020年，我就驾驶2020车型传祺GS4举办了3000公里测试，时期还举办了极限油耗测试。当时测试结果到达了惊人的3.9L/100km。
当然，极限测试与本质处境相差较大，但正在这种惯例的远程游历中，2022款传祺GS4照旧有6.4L/100km的不错展现。那么，2022款传祺GS4是怎么做到这样省油的呢？
最先，它搭载了1.5TGI高功能带动机。从时间层面来说，是目前天下上公认最高效的，即通过修正成立工艺来消浸带动机运行的摩擦系数，从而到达最佳的油耗功能。
比方其采用的重点缸壁平台网状珩磨时间，曲轴孔搭钮珩磨时间，都是目前国际上极高的水准。正在广汽传祺之前的传祺GS4 38万公里带动机公然拆解中，也说明了顶尖的成立时间对带动机的平静性有了骨子性的擢升。
除了顶级的成立工艺大大消浸了带动机运转摩擦阻力带来的低油耗，带动机自身采用了曲轴偏置打算、低张力活塞环打算和超轻量活塞连杆总成，也使得这款带动机正在时间的根柢前进一步消浸了油耗。
当然，爱信第三代6AT变速箱与2022年1.5TGI高功能带动机的合理成亲传祺GS4也为低油耗功劳良多，这也是燃油s的症结之一
实在除了以上来历，油耗往往和驾驶时间有很大干系。比方我开车很少加快减速，也是用ACC自符合巡航平静正在最省油的速率。以是，ACC自符合巡航不但能让驾驶尤其安然轻松，还能正在远程游历中帮帮消浸油耗。
以是假如换局部的话，这个测试可以又是一个效率，这也是统一辆车区别的人常常开区别油耗的一个来历。当然最根柢最症结的依旧动力体系自身。
跟着油价的上涨，用户对油耗越来越敏锐。油耗低曾经成为许多用户买车的一个分表紧急的成分杏彩体育网站，2022款传祺GS4也由于这个取得了越来越多用户的认同。
最先，那些智能的、看得见摸得着的安然，比方它的FACE ID wit，能够正在驾驶进程中随时解析驾驶员的驾驶手脚，比方走神、走神乃至打打盹，能够有用的指示我。更离谱的是，当我停正在道边，掏出一支烟，它会实时掀开透风体系，既安然又知心。
另表，2022款的智能驾驶辅帮体系传祺GS4固然是L2级别，但其一系列效用正在本质驾驶体验中分表好用，比方车道坚持、跟车间隔等都能够合理左右，关于道况繁杂的都会中的驾驶安然有很大的帮帮，也能够大大普及高速行驶下的适意性。
当然，2022款车型传祺GS4除了上面提到的有形的安然除表，实在正在车身构造和车身强度上也有着分表高的安然程度，正在2021年的C-NCAP碰撞测试中得到了C-NCAP五星安然认证。
从打算之初，2022型号传祺GS4就依据国内最苛苛的检测准则举办研发。不但车身高强度钢的操纵比例高达62%，还采用了对乘员保卫最有用的笼式车身构造，征求车门操纵的双倒八字形构造、贯穿全身的超高强度钢前座横梁机构等。能够大大节减碰撞酿成的乘员摧残。
为了验证这些打算对安然的帮帮有多大，2021年，广汽传祺对传祺GS4碰撞车举办了全数拆解。就拆解结果来看，无论是正面碰撞拆解、40%碰撞拆解依旧侧面碰撞拆解，传祺GS4各方面展现都分表卓绝。
乃至为了验证高强度车身的安然性，广汽传祺和三一重工正在2021年对传祺GS4举办了“很是”的压力测试，最终传祺GS4也经受住了来自7.8吨发现机的压力测试。
当然，测试归测试，体会归体会。正在本质驾驶中，能够明白感应到2022款传祺GS4的全部车身构造的平静性。比方高速的功夫，尚有过弯的功夫，全盘底盘都很稳。
除了足够经济安然除表，2022传祺GS4全系动力展现也分表值得决定。得益于6AT变速箱的最佳成亲和幼惯性电子涡轮增压时间的使用，全盘动力体系足够平顺，越发是正在走走停停的低速道段。
2022款传祺GS4尚有一个不得不提的甜头，那便是它卓绝的内饰和表观打算。为了更好地投合区别的消费者需求，2022款车型传祺GS4正在前脸供应了三种区别的样式。凌云之翼民多都斗劲熟识，光子之翼相对更年青，更有天性。
总之，内饰的打算很顺眼，很便利。最先，靠近的材质让它看起来很高级，同时大尺寸的液晶仪表和中控屏也很有科技感。最紧急的是许多打算细节相符操纵习气，越发是正在车机互联的体验上。手势切歌、车载文娱等智能出行体验不错，总体来说能给高分。
广汽传祺这几年的前进是一目了然的，无论是产物德地依旧品牌口碑都有不错的展现。实在从这回的体验能够看出，许多东西，征求时间层面，征求实正在的产物体验，都分表契适用户的念法，这也是广汽传祺越来越受市集接待的一个紧要来历。
无须置疑，2022款传祺GS4有着平静牢靠的硬根柢质地。比拟许多同类车型，正在油耗和安然性上有明白上风，正在用户最闭切的适意性、摆设等其他方面也有很大上风。
